台鐵即時列車動態
查詢台鐵列車目前位置、行駛進度、誤點狀態與各站預估到站時間；也可以看車站的即時看板。
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台鐵 1247 次
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已行駛 —
剩餘 —
全程 —
距離採台鐵官方營業里程（政府資料開放平臺 data.gov.tw/dataset/6999，精度 0.1 km）。
🗺 完整旅程
| 車站 | 表定 | 預計 |
|---|---|---|
| 基隆 | 18:35:00 | 18:35 |
| 三坑 | 18:39:00 | 18:39 |
| 八堵 | 18:42:30 | 18:42 |
| 七堵 | 18:47:00 | 18:47 |
| 百福 | 18:52:30 | 18:52 |
| 五堵 | 18:56:30 | 18:56 |
| 汐止 | 18:59:00 | 18:59 |
| 汐科 | 19:02:00 | 19:02 |
| 南港 | 19:07:30 | 19:07 |
| 松山 | 19:12:00 | 19:12 |
| 臺北 | 19:20:00 | 19:20 |
| 萬華 | 19:28:00 | 19:28 |
| 板橋 | 19:33:00 | 19:33 |
| 浮洲 | 19:38:00 | 19:38 |
| 樹林 | 19:42:30 | 19:42 |
| 南樹林 | 19:51:00 | 19:51 |
| 山佳 | 19:54:00 | 19:54 |
| 鶯歌 | 19:58:30 | 19:58 |
| 鳳鳴 | 20:04:30 | 20:04 |
| 桃園 | 20:09:00 | 20:09 |
| 內壢 | 20:16:00 | 20:16 |
| 中壢 | 20:21:00 | 20:21 |
| 平鎮 | 20:25:30 | 20:25 |
| 埔心 | 20:30:00 | 20:30 |
| 楊梅 | 20:34:30 | 20:34 |
| 富岡 | 20:41:00 | 20:41 |
| 新富 | 20:43:30 | 20:43 |
| 北湖 | 20:46:30 | 20:46 |
| 湖口 | 20:49:30 | 20:49 |
| 新豐 | 20:55:00 | 20:55 |
| 竹北 | 21:00:00 | 21:00 |
| 北新竹 | 21:05:00 | 21:05 |
| 新竹 | 21:08:00 | 21:08 |
| 三姓橋 | 21:15:00 | 21:15 |
| 香山 | 21:18:30 | 21:18 |
| 崎頂 | 21:24:00 | 21:24 |
| 竹南 | 21:30:00 | 21:30 |
| 造橋 | 21:40:30 | 21:40 |
| 豐富 | 21:45:30 | 21:45 |
| 苗栗 | 21:51:00 | 21:51 |
🟢 官方即時資料
🚄 可能誤點約 1 分鐘012.tw 推算後續可能約誤點 2 分鐘
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🎯 我的下車站
📊 歷史準點率（近 30 天）
本班車（1247 次）：100% 準點（2 站次紀錄、平均延誤 0 分、最多 0 分）
資料來源：交通部 TDX（台鐵） 資料更新：2026/10/07 19:30:01
列車移動動畫是依官方最新資料與 012.tw 推估模型產生，不代表台鐵 GPS 即時位置。 列車在兩站之間的移動、已行駛／剩餘公里與進度百分比，都是 012.tw 依「官方表定時刻 ＋ 官方延誤分鐘 ＋ 歷史站間行車時間」推算出的參考值； 實際情形請以台鐵車站公告與車站看板為準。
目前位置與預估到站時間來源有兩種：官方即時資料（🟢）與 012.tw 即時推算（🟡）。 官方資料尚未更新時，012.tw 會依時刻表與歷史行車時間推算列車最可能的位置與到站時間，並清楚標示。
距離資料來源：台鐵官方營業里程（政府資料開放平臺 data.gov.tw/dataset/6999「客運全線各站營業里程」，精度 0.1 km，授權：政府資料開放授權條款-第1版）。 少數官方里程表未收錄的支線／側線車站，距離會標「≈」並由 012.tw 依沿線座標與路線迂回係數估算，該類數值不是台鐵官方里程，僅供行程參考。
資料超過 10 分鐘沒有更新時會停止推算並凍結列車動畫（🔴），不會讓列車繼續跑。