台鐵即時列車動態
查詢台鐵列車目前位置、行駛進度、誤點狀態與各站預估到站時間；也可以看車站的即時看板。
搜尋記錄
還沒有查詢紀錄——用上面的搜尋框查車次或車站，就會出現在這裡。
台鐵 2203 次
正在取得列車資料…
—→—
—
已行駛 —
剩餘 —
全程 —
距離採台鐵官方營業里程（政府資料開放平臺 data.gov.tw/dataset/6999，精度 0.1 km）。
🗺 完整旅程
| 車站 | 表定 | 預計 |
|---|---|---|
| 北湖 | 14:10:00 | 14:10 |
| 湖口 | 14:14:00 | 14:14 |
| 新豐 | 14:20:00 | 14:20 |
| 竹北 | 14:25:00 | 14:25 |
| 北新竹 | 14:30:00 | 14:30 |
| 新竹 | 14:33:00 | 14:33 |
| 三姓橋 | 14:40:00 | 14:40 |
| 香山 | 14:43:30 | 14:43 |
| 崎頂 | 14:49:00 | 14:49 |
| 竹南 | 14:54:00 | 14:54 |
| 造橋 | 14:59:30 | 14:59 |
| 豐富 | 15:04:30 | 15:04 |
| 苗栗 | 15:09:00 | 15:09 |
| 南勢 | 15:20:30 | 15:20 |
| 銅鑼 | 15:25:30 | 15:25 |
| 三義 | 15:33:00 | 15:33 |
| 泰安 | 15:41:00 | 15:41 |
| 后里 | 15:44:00 | 15:44 |
| 豐原 | 15:51:00 | 15:51 |
| 栗林 | 15:56:00 | 15:56 |
| 潭子 | 15:59:00 | 15:59 |
| 頭家厝 | 16:02:30 | 16:02 |
| 松竹 | 16:05:00 | 16:05 |
| 太原 | 16:08:00 | 16:08 |
| 精武 | 16:16:00 | 16:16 |
| 臺中 | 16:20:00 | 16:20 |
| 五權 | 16:24:30 | 16:24 |
| 大慶 | 16:27:30 | 16:27 |
| 烏日 | 16:31:30 | 16:31 |
| 新烏日 | 16:33:30 | 16:33 |
| 成功 | 16:37:30 | 16:37 |
| 彰化 | 16:44:00 | 16:44 |
| 花壇 | 16:54:00 | 16:54 |
| 大村 | 16:59:00 | 16:59 |
| 員林 | 17:03:00 | 17:03 |
| 永靖 | 17:07:30 | 17:07 |
| 社頭 | 17:11:30 | 17:11 |
| 田中 | 17:16:00 | 17:16 |
| 二水 | 17:22:00 | 17:22 |
| 林內 | 17:29:30 | 17:29 |
| 石榴 | 17:34:30 | 17:34 |
| 斗六 | 17:39:00 | 17:39 |
| 斗南 | 17:48:00 | 17:48 |
| 石龜 | 17:52:30 | 17:52 |
| 大林 | 17:58:00 | 17:58 |
| 民雄 | 18:10:30 | 18:10 |
| 嘉北 | 18:16:30 | 18:16 |
| 嘉義 | 18:21:00 | 18:21 |
🟡 012.tw 即時推算
🚄 準點
—
🎯 我的下車站
📊 歷史準點率（近 30 天）
本班車（2203 次）：0% 準點（4 站次紀錄、平均延誤 3.5 分、最多 4 分）
資料來源：交通部 TDX（台鐵） 資料更新：2026/10/09 19:08:47
列車移動動畫是依官方最新資料與 012.tw 推估模型產生，不代表台鐵 GPS 即時位置。 列車在兩站之間的移動、已行駛／剩餘公里與進度百分比，都是 012.tw 依「官方表定時刻 ＋ 官方延誤分鐘 ＋ 歷史站間行車時間」推算出的參考值； 實際情形請以台鐵車站公告與車站看板為準。
目前位置與預估到站時間來源有兩種：官方即時資料（🟢）與 012.tw 即時推算（🟡）。 官方資料尚未更新時，012.tw 會依時刻表與歷史行車時間推算列車最可能的位置與到站時間，並清楚標示。
距離資料來源：台鐵官方營業里程（政府資料開放平臺 data.gov.tw/dataset/6999「客運全線各站營業里程」，精度 0.1 km，授權：政府資料開放授權條款-第1版）。 少數官方里程表未收錄的支線／側線車站，距離會標「≈」並由 012.tw 依沿線座標與路線迂回係數估算，該類數值不是台鐵官方里程，僅供行程參考。
資料超過 10 分鐘沒有更新時會停止推算並凍結列車動畫（🔴），不會讓列車繼續跑。