台鐵即時列車動態
查詢台鐵列車目前位置、行駛進度、誤點狀態與各站預估到站時間；也可以看車站的即時看板。
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台鐵 1207 次
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已行駛 —
剩餘 —
全程 —
距離採台鐵官方營業里程（政府資料開放平臺 data.gov.tw/dataset/6999，精度 0.1 km）。
🗺 完整旅程
| 車站 | 表定 | 預計 |
|---|---|---|
| 基隆 | 14:39:00 | 14:39 |
| 三坑 | 14:43:00 | 14:43 |
| 八堵 | 14:46:30 | 14:46 |
| 七堵 | 14:51:00 | 14:51 |
| 百福 | 14:55:30 | 14:55 |
| 五堵 | 14:59:30 | 14:59 |
| 汐止 | 15:02:00 | 15:02 |
| 汐科 | 15:05:00 | 15:05 |
| 南港 | 15:10:00 | 15:10 |
| 松山 | 15:14:00 | 15:14 |
| 臺北 | 15:22:00 | 15:22 |
| 萬華 | 15:28:00 | 15:28 |
| 板橋 | 15:33:00 | 15:33 |
| 浮洲 | 15:37:00 | 15:37 |
| 樹林 | 15:40:30 | 15:40 |
| 南樹林 | 15:44:00 | 15:44 |
| 山佳 | 15:47:00 | 15:47 |
| 鶯歌 | 15:51:30 | 15:51 |
| 鳳鳴 | 15:57:30 | 15:57 |
| 桃園 | 16:02:00 | 16:02 |
| 內壢 | 16:08:00 | 16:08 |
| 中壢 | 16:13:00 | 16:13 |
| 平鎮 | 16:16:30 | 16:16 |
| 埔心 | 16:21:00 | 16:21 |
| 楊梅 | 16:25:30 | 16:25 |
| 富岡 | 16:32:00 | 16:32 |
| 新富 | 16:34:30 | 16:34 |
| 北湖 | 16:38:30 | 16:38 |
| 湖口 | 16:46:00 | 16:46 |
| 新豐 | 16:51:30 | 16:51 |
| 竹北 | 16:57:00 | 16:57 |
| 北新竹 | 17:02:00 | 17:02 |
| 新竹 | 17:05:00 | 17:05 |
| 三姓橋 | 17:11:30 | 17:11 |
| 香山 | 17:15:30 | 17:15 |
| 崎頂 | 17:27:00 | 17:27 |
| 竹南 | 17:32:00 | 17:32 |
| 造橋 | 17:38:30 | 17:38 |
| 豐富 | 17:43:30 | 17:43 |
| 苗栗 | 17:51:00 | 17:51 |
🟢 官方即時資料
🚄 可能誤點約 2 分鐘012.tw 推算後續可能約誤點 3 分鐘
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🎯 我的下車站
📊 歷史準點率（近 30 天）
本班車（1207 次）：100% 準點（4 站次紀錄、平均延誤 0 分、最多 0 分）
資料來源：交通部 TDX（台鐵） 資料更新：2026/10/10 16:20:42
列車移動動畫是依官方最新資料與 012.tw 推估模型產生，不代表台鐵 GPS 即時位置。 列車在兩站之間的移動、已行駛／剩餘公里與進度百分比，都是 012.tw 依「官方表定時刻 ＋ 官方延誤分鐘 ＋ 歷史站間行車時間」推算出的參考值； 實際情形請以台鐵車站公告與車站看板為準。
目前位置與預估到站時間來源有兩種：官方即時資料（🟢）與 012.tw 即時推算（🟡）。 官方資料尚未更新時，012.tw 會依時刻表與歷史行車時間推算列車最可能的位置與到站時間，並清楚標示。
距離資料來源：台鐵官方營業里程（政府資料開放平臺 data.gov.tw/dataset/6999「客運全線各站營業里程」，精度 0.1 km，授權：政府資料開放授權條款-第1版）。 少數官方里程表未收錄的支線／側線車站，距離會標「≈」並由 012.tw 依沿線座標與路線迂回係數估算，該類數值不是台鐵官方里程，僅供行程參考。
資料超過 10 分鐘沒有更新時會停止推算並凍結列車動畫（🔴），不會讓列車繼續跑。