台鐵即時列車動態
查詢台鐵列車目前位置、行駛進度、誤點狀態與各站預估到站時間；也可以看車站的即時看板。
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台鐵 1038 次
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已行駛 —
剩餘 —
全程 —
距離標示「≈」者為 012.tw 依沿線座標與路線迂回係數估算，非台鐵官方里程。
🗺 完整旅程
| 車站 | 表定 | 預計 |
|---|---|---|
| 潮州 | 14:23:00 | 14:23 |
| 屏東 | 14:43:00 | 14:43 |
| 九曲堂 | 14:50:30 | 14:50 |
| 鳳山 | 14:58:00 | 14:58 |
| 高雄 | 15:05:00 | 15:05 |
| 新左營 | 15:17:00 | 15:17 |
| 楠梓 | 15:22:30 | 15:22 |
| 岡山 | 15:30:00 | 15:30 |
| 臺南 | 15:48:00 | 15:48 |
| 永康 | 15:56:00 | 15:56 |
| 善化 | 16:06:30 | 16:06 |
| 隆田 | 16:14:00 | 16:14 |
| 新營 | 16:24:00 | 16:24 |
| 嘉義 | 16:42:00 | 16:42 |
| 民雄 | 16:51:30 | 16:51 |
| 大林 | 16:58:00 | 16:58 |
| 斗南 | 17:10:00 | 17:10 |
| 斗六 | 17:18:00 | 17:18 |
| 二水 | 17:37:00 | 17:37 |
| 田中 | 17:44:00 | 17:44 |
| 社頭 | 17:50:30 | 17:50 |
| 員林 | 17:58:00 | 17:58 |
| 彰化 | 18:13:00 | 18:13 |
| 大肚 | 18:28:00 | 18:28 |
| 沙鹿 | 18:36:30 | 18:36 |
| 清水 | 18:42:00 | 18:42 |
| 大甲 | 18:53:00 | 18:53 |
| 苑裡 | 19:06:30 | 19:06 |
| 通霄 | 19:14:00 | 19:14 |
| 白沙屯 | 19:24:00 | 19:24 |
| 後龍 | 19:33:00 | 19:33 |
| 竹南 | 19:45:30 | 19:45 |
| 新竹 | 20:01:00 | 20:01 |
| 竹北 | 20:08:00 | 20:08 |
| 新豐 | 20:13:00 | 20:13 |
| 湖口 | 20:18:30 | 20:18 |
| 楊梅 | 20:27:30 | 20:27 |
| 埔心 | 20:33:00 | 20:33 |
| 中壢 | 20:45:00 | 20:45 |
| 內壢 | 20:49:30 | 20:49 |
| 桃園 | 20:56:00 | 20:56 |
| 鶯歌 | 21:04:30 | 21:04 |
| 樹林 | 21:13:00 | 21:13 |
| 板橋 | 21:21:00 | 21:21 |
| 臺北 | 21:32:00 | 21:32 |
| 松山 | 21:41:00 | 21:41 |
| 南港 | 21:45:00 | 21:45 |
| 汐科 | 21:50:30 | 21:50 |
| 汐止 | 21:53:00 | 21:53 |
| 七堵 | 22:04:00 | 22:04 |
🟢 官方即時資料
🚄 可能誤點約 5 分鐘012.tw 推算後續可能約誤點 6 分鐘
—
🎯 我的下車站
📊 歷史準點率（近 30 天）
本班車（1038 次）：100% 準點（2 站次紀錄、平均延誤 0 分、最多 0 分）
資料來源：交通部 TDX（台鐵） 資料更新：2026/10/07 19:30:23
列車移動動畫是依官方最新資料與 012.tw 推估模型產生，不代表台鐵 GPS 即時位置。 列車在兩站之間的移動、已行駛／剩餘公里與進度百分比，都是 012.tw 依「官方表定時刻 ＋ 官方延誤分鐘 ＋ 歷史站間行車時間」推算出的參考值； 實際情形請以台鐵車站公告與車站看板為準。
目前位置與預估到站時間來源有兩種：官方即時資料（🟢）與 012.tw 即時推算（🟡）。 官方資料尚未更新時，012.tw 會依時刻表與歷史行車時間推算列車最可能的位置與到站時間，並清楚標示。
距離資料來源：台鐵官方營業里程（政府資料開放平臺 data.gov.tw/dataset/6999「客運全線各站營業里程」，精度 0.1 km，授權：政府資料開放授權條款-第1版）。 少數官方里程表未收錄的支線／側線車站，距離會標「≈」並由 012.tw 依沿線座標與路線迂回係數估算，該類數值不是台鐵官方里程，僅供行程參考。
資料超過 10 分鐘沒有更新時會停止推算並凍結列車動畫（🔴），不會讓列車繼續跑。